Bonjour,
en même temps que je mène le sauvetage du Lugli Golia,je suis en train de terminer la restauration de mon Venieri C302 acheté en 2012 dans un triste état:boîte et pont plein d'eau, moteur fumant épouvantablement, plus de freins, donc plus de direction, pas de circuit électrique et je ne parle pas de l'état de la carosserie.
Travaux d'expert en carosserie de l'ami Gilou:
Le moteur, un Slanzi DVA1300, étant révisé il y a longtemps (segments, joints, injecteurs, soupapes), ...
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